6月12日上午10时，随着“中煤一号”盾构机刀盘缓缓转动，由建设集团隧道公司承建的徐州地铁3号线二期04标段徐钢医院站~下淀站区间左线盾构机胜利始发掘进，标志区间隧道建设全面进入攻坚阶段。

隧道公司承建的徐州地铁3号线二期04标段徐钢医院站~下淀站区间隧道全长1078米。该线隧道周边环境复杂，沿路穿越杨庄农贸市场，加油站、铁路、下淀社区等建筑物，最小覆土深度8.9米，沉降与位移超限需控制在2毫米以内，是整体隧道中工程规模大、管理跨度长、技术标准高、施工难度大的重点工程。

迎难而上，群力攻坚破难题

为保证“中煤一号”盾构机顺利始发，隧道公司统筹安排、积极行动，对突出问题“开火”，对顽固问题“开刀”，对疑难问题“开方”，与兄弟单位密切配合，发挥专业化王牌军集中作战优势，做了大量前期准备工作。多次组织专家对施工方案进行论证，优化专项施工方案和各项应急预案，有针对性进行应急演练。在全面落实疫情防控措施的前提下，组织各班组人员紧密配合，相互协调，克服盾构机运输路线长、施工场地狭小等困难，仅用15天完成施工方案评审、盾构机吊装下井、组装调试、条件验收及地面配套设施施工等系列始发前工作，提前30天完成始发任务。同时，认真开展人员安全教育专项培训、安全技术交底等工作，全面做好超前地质预报及监控量测工作，最大程度减少盾构复杂地层掘进安全风险，为盾构始发打下了坚实基础。

“三重保障”，全力以赴保驾

隧道公司采用专业队伍+技术经验+信息化施工三重保障措施，保障“中煤一号”快速组装、顺利始发。在盾构机选型上，充分利用多年积累的复合地层及复杂环境技术经验，量身定制2台复合型盾构机，盾构机开挖直径6.44米，总长85米，配置了复合刀盘、复合式的渣土改良、高精度压力平衡控制、高效物料运输及高精度管片同步拼装、注浆及沉降控制等系统关键技术，大幅度提高盾构机的适应性和可靠性。同时，积极调配有穿越杭州钱塘江、南京长江、合肥天鹅湖及既有运营线路等施工经验的盾构司机团队，以确保沉降与位移超限控制在2毫米以内。此外，管理团队还开发应用智能监测系统，对掘进过程中的周边环境、地质变化等进行实时监控、实时分析，利于及时调整盾构机切口压力、掘进速度、泥水参数等，确保稳步推进。

党建引领，联建驱动聚力

隧道公司坚持“党建引领、铸品塑魂”理念，认真贯彻落实上级党组织要求，带领全体党员干部积极投身徐州地铁建设，在政治引领、强基增效、改革创新、凝心聚力上不断发力。联合各参建单位项目党支部开展“建功立业新时代，共建共享新征程”党建联建主题活动，抽调精干党员组成党员先锋队、创新工作室，重点加强盾构施工过程技术攻关、安全质量和进度管理，推进工程建设攻坚克难，引领工程创新创效，充分发挥了基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。

该线地铁工程拟于2023年2月实现盾构双线贯通，届时隧道公司将成为徐州企业中首个参建轨道交通总承包施工单位，对助力建设“强富美高”新徐州、福祉徐州人民起到坚强有力的推动作用。